GROS SOUCIS VESPA GRANTURISMO LUDOVIC

Salut les vespistes, et OUI sur une moderne il y a des pannes et des pannes de MERDEEEEE!

Je vous explique
Mardi matin tout content de prendre la vespa pour aller travailler, je me dirige vers la station essence TOTAL avenue de Toulon.
Bim je fais le plein, je paye et je remet la clef pour mettre le contacte et la RIEN WALOU NADA.

En panne rien ne se passe aucun éclairage, aucun voyant, le voyant code clignotant continuellement ne clignote plus non plus.
Ni une ni deux, 7h de matin obliger de pousser la vespa de l'avenue de Toulon à chez moi Boulevard Vauban.

Très content d'habiter dans les hauteurs
Croyez moi je suis un bodybuildeur mais avec du ventre. LOL .

Bref je me dit la batterie HS car ça faisait un moment qu'il fallait que je m'en occupe.
Pof je prends une batterie neuve que j'avais, je la rempli d'acide, je la charge pendant 15 - 20h comme préconisé et le mercredi matin tout content je l'installe à 6H30 du matin. Je met la clef pour mettre le contact et là niquer RIEN WALOU NADA.
Je controle les 6 fusibles de la boite à gant tous bons, je contrôle le fusible général de 15A sous la selle tout bon également.
Les deux relais qu'il y a sont bons aussi.

Bref j'abandonne, je pars au travail je rentre le soir et la je me dit allez je remet la clef je tente et paf elle démarre.
Je ne comprend plus rien.

Aujourd'hui je la reprend démarre super bien roule super bien avec la nouvelle batterie j'ai même mes clignotants et mon klaxon qui fonctionnent mieux.
Je me gare pour aller la laver et avant de la laver je la redémarre pour la déplacer et paf plus rien ça recommence (et je me trouve a la station de lavage saint jean du désert autant dire que pousser je préfère la vendre sur place)

Et la prof toute seule tout se rallume et j'arrive à la redémarrer.

Ma question : que se passe t il ? aidez moi

Bise les vespistes

Bonsoir LUDO,il me semble que tu m'avais dit que tu avais refait ton faisceau;tu n'aurait pas une masse (baladeuse ) ou ton neiman qui ferait des sienes ,

Slt Ludo
Peu pas t'aider trop bizarre
Par contre si tu as besoin de la transporter je peux venir te chercher avec la remorque.
N'hesite pas bise
Bon courage

J’ai refais le faisceau au niveau de l’eclairage.
Aucun problème de masse j’ai vérifié
J’ai également trifouiller l’alimentation + moteur en route et aucun soucis ni baisse d’intensite
Pareil avec l’alimentation -

J’ai bougé un peu le faisceau et pareil aucune baisse d’intensite ni coupure.

Ce matin il a démarrer
Je comprends pas
C’est con de se retrouver en panne d’un coup

Merci Max c’est gentil si j’ai besoin j’en te dit
Je pousse ça fait les bras lol

Bises

Est ce que tu as un neyman sécurisé avec systeme electronique dans la clef (comme les voitures avec une pile à l'intérieur et un code ) ?

Exacte neyman avec clef codée
mais ça fonctionne j'ai essayé avec le double des clefs

Aujourd'hui elle ne m'a pas fait des siennes
Incompréhensible

A tout moment elle peut me tomber en panne...

Le dicton dit :

"Qui roule en Bajage
pas de souci d'allumage"

Salut Ludo,
Va sur Google, tu rentres problème de démarrage d'une "vespa granturismo", tu auras quelques réponses intéressantes, je viens d'en lire quelques unes, si tu ne trouves pas ton bonheur, tente de t'inscrire sur "scootentôle", tu dois pouvoir trouver un interlocuteur, évidemment, comme sur tous ces sites, tu te présentes avant.
Bises.
Alain

Salut Ludo.
Je n'ai jamais eu ce problème, le mieux c'est de l'amener chez Auriol cycles motos (Rémy) qui connait bien ces machines (15 ans chef d'atelier chez Piaggio Morreti). Il entretien mon 300 celui de Max et celui de Laurent.

Merci les gas
Pour le moment tout est redevenu correct

C'est un sujet à étudier lors d'un atelier mécanique

Bise les amis